compte rendu course cote paccots

bonjour à tous
départ de Gumefens vendredi à 0800,pour préparer le paddock,et faire le contrôle technique.
Cela devient de plus en plus compliqué avec ces courses sous fms,bruit maxi 102 décibel,sabot pour le dessous du moteur ,ect ect.12h arrivée de Hervé,qui va nous faire de belles photos.
le contrôle ce passe bien c'est ok.
Samedi matin arrivée de Henri à o8oo,on décharge la moto,et contrôle technique,elle passe tout va bien,Hervé et Cube 60 sont en place pour les photos.10h15 contrôle des casques, Henri à quelques problème avec le sien cela sera bien vite réglé.
13h on descend pour la première montée,tous va bien,sauf Henri qui cale et qui doit repartir en 2eme.
2eme montée idem,Henri trouve ce qui va pas,répare et c'est cool ça va nickel.
3eme montée c'est le pied tous va bien pour les deux.
Dimanche matin c'est la gabegie
première montée normale ,mais la deuxième,je vous dit pas.
prégrille à 11h,ou on attend 45 minutes avant de descendre,et une fois en bas,on attend encore jusqu'à 1h dix avant de pouvoir remonter,tous ça pour les bus,c'est le bordel.
Et enfin la dernière montée à 15h30,tous ce passe bien

Mais le pire va arrivé.
Résultat je fini 3eme en solo post classic,Daniel Allaman 3eme en solo classic
et à la distribution des prix ni lui ni moi on est appelé sur le podium,car on est en fun et il appelle pas les fun,comme quoi on est la que pour leur remplir le compte caisse
mais un e chose est sur en 2013 je vais pas.
Autrement ambiance nickel avec Henri,les pilotes suisse allemand,visite de Claude Pécoud,de Sugus,
de Fernand,de Zouzou, de Rémy,et tout les autres que j'oublie,la mémoire
Encore merci à Hervé et Cube 60 pour les magnifiques photos qu'il ont fait
le départ

et au Mayen

Henri

je partage l'amertume de Marcel et sa decision de ne pas participer a l'edition de l'an prochain.
lors de la remise des prix, les organisateurs n'ont pas arrete de se lancer des fleurs, allant meme jusqu'a qualifier ces journees de historiques!!! n'ayons pas peur des mots...
oui c'etait historique car attendre 2 heures, sous le soleil, avant la derniere montee de dimanche, ca n'arrive pas dans toutes les courses de cote (Marcel tu n'en a pas parle )
fun en anglais veut dire avoir du plaisir; la licence Fun (100 chf obligatoire pour la journee) ne nous en a pas apporte quand on voit qu'elle prive de coupe nos amis qui ont realise des temps leur donnant acces au podium.
bilan de cette course: finance d'engagement 250 chf; temps total de roulage sur 2 jours moins de 10mn; distance parcourue 15km; temps d'attente passe a l'arret sur la moto 5 heures.
finalement ceux de nos amis qui ne sont pas venus avaient raison....
amities a tous